Achiziționarea unui autoturism rulat din Germania sau dintr-o altă țară a Uniunii Europene rămâne o opțiune extrem de populară pentru români și în martie 2026. Motivele sunt clare: infrastructura rutieră superioară din vest, istoricul de service adesea mai transparent și diversitatea pieței auto. Cu toate acestea, entuziasmul cumpărării este frecvent umbrit de birocrația procesului de înmatriculare în România. Deși procedurile au suferit anumite digitalizări, dosarul fizic cu șine încă are un cuvânt greu de spus la ghișeele statului.
Pentru a respecta cele mai exigente standarde de calitate și utilitate (Helpful Content), acest ghid detaliat structurează întregul proces de înmatriculare pe etape clare și cronologice. Urmând acești pași, vei evita drumurile inutile, vei ști exact ce taxe trebuie plătite și vei obține numerele negre definitive într-un timp record, respectând strict legislația rutieră și fiscală.
Etapa 1: Vizita la Registrul Auto Român (RAR)
Primul și cel mai important pas odată ce mașina a ajuns pe teritoriul României este omologarea și certificarea acesteia la Registrul Auto Român. Fără documentele emise de RAR, procesul se oprește aici. Este vital să reții că nu te poți prezenta la RAR fără o programare prealabilă, care se face online pe site-ul instituției sau telefonic.
Dacă mașina ta a venit pe platformă și nu are numere de export valabile (Zollkennzeichen), nu o poți conduce pe roți până la sediul RAR. Va trebui să o transporți din nou pe platformă sau să scoți în prealabil numere roșii (provizorii) de la DRPCIV. La ghișeul RAR, vei prezenta documentele de proveniență ale mașinii (Fahrzeugbrief și Fahrzeugschein în cazul Germaniei), actul tău de identitate și contractul de vânzare-cumpărare (Kaufvertrag) sau factura.
Inginerii RAR vor efectua trei operațiuni esențiale:
- Eliberarea Cărții de Identitate a Vehiculului (CIV): Documentul fundamental care atestă datele tehnice ale mașinii.
- Certificatul de Autenticitate: Acesta confirmă că mașina nu este declarată furată pe plan internațional și că seriile de șasiu/motor nu au fost alterate.
- Inspecția Tehnică Periodică (ITP): Se va efectua un ITP valabil. Valoarea pentru taxa RAR 2026 variază în funcție de categoria autovehiculului, situându-se în jurul sumei de 600-800 RON pentru un autoturism standard. După finalizarea procedurii, o verificare ITP online îți va confirma că inspecția a fost înregistrată cu succes în baza de națională de date.
Etapa 2: Traducerea documentelor și asigurarea RCA
După ce ai obținut Cartea de Identitate a Vehiculului de la RAR, următorul pas logistic este pregătirea actelor străine pentru autoritățile române. Legislația impune ca documentul care atestă transferul de proprietate (contractul de vânzare-cumpărare scris de mână sau factura emisă de autohaus) să fie tradus în limba română de către un traducător autorizat. Unele primării pot solicita inclusiv traducerea documentelor auto (Brief-ul mare și Brief-ul mic), deși practică variază de la un județ la altul.
În paralel cu traducerile, trebuie să închei o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto (RCA). O particularitate importantă în această etapă este că vei încheia asigurarea pe seria de șasiu (VIN) a mașinii, deoarece încă nu ai numerele de înmatriculare definitive românești. Polița RCA este obligatorie pentru a putea depune dosarul final la DRPCIV, iar valabilitatea recomandată pentru a acoperi întregul proces birocratic este de minimum o lună, deși majoritatea asigurătorilor emit direct pe 6 sau 12 luni.
Jurnal de bord: Cum m-am blocat la primărie și cum am rezolvat
La începutul acestui an am adus pe platformă un VW Tiguan din Munchen. Eram convins că am dosarul perfect. Am mers direct la direcția de taxe locale a primăriei pentru luarea în evidență. Acolo, surpriză: funcționarul a refuzat dosarul pentru că factura de la autohaus-ul german nu menționa clar dacă a fost aplicată sau nu cota de TVA în regim de marjă (paragraful 25a din legea fiscală germană). M-au întors din drum. Am fost nevoit să contactez dealerul din Germania, să îmi emită o factură rectificativă cu mențiunea „Differenzbesteuerung §25a UStG”, să o retraduc și abia apoi am obținut ștampila primăriei. Sfatul meu? Verificați cu lupa fiecare rând din factura externă înainte de a părăsi țara de origine!
Etapa 3: Luarea în evidență la Taxe Locale (DITL) și vizita la ANAF
În România, orice bun impozabil trebuie declarat. Prin urmare, ai la dispoziție 30 de zile de la data semnării contractului de vânzare-cumpărare pentru a declara mașina la Direcția de Impozite și Taxe Locale (DITL) de care aparții cu domiciliul. Aici vei depune un dosar care conține formularul tipizat de luare în evidență, copii după buletin, contractul tradus și cartea de identitate a vehiculului (CIV) obținută de la RAR. Funcționarul îți va aplica o viză (ștampilă) pe fișa de înmatriculare sau îți va elibera un certificat de atestare fiscală care confirmă că mașina a fost luată în evidență și că nu ai alte datorii restante la bugetul local.
Atenție la certificatul ANAF privind TVA-ul: Pentru autoturismele achiziționate din spațiul intracomunitar (UE), este obligatorie obținerea unui „Certificat privind atestarea plății taxei pe valoarea adăugată” sau a scutirii de la plata acesteia. Acest act se eliberează de către sediul ANAF de care aparții. Procedura vizează combaterea fraudei cu TVA la mașinile rulate. Dosarul pentru ANAF este similar cu cel de la primărie, la care se adaugă o cerere specifică. Dacă achiziția s-a făcut de la o persoană fizică sau de la un dealer în regim de marjă, vei primi certificatul de scutire. Pentru o navigare mai ușoară a acestui pas fiscal sau dacă ai neclarități despre tipurile de facturi acceptate, un apel la contact ANAF te poate scuti de drumuri în plus.
Etapa 4: Dosarul final și prezentarea la DRPCIV
Ai ajuns la ultima etapă! Acum ai un teanc considerabil de documente pe care trebuie să le organizezi impecabil. Pentru a preda dosarul, este obligatoriu să îți faci o programare online pe site-ul hub.mai.gov.ro. Fără această programare, vei fi refuzat la ghișeu, excepție făcând cazurile rare când există birouri dedicate fără programare, care implică așteptări de zeci de ore. Dacă întâmpini erori la generarea tichetului electronic, poți folosi mijloacele de contact DRPCIV DGPCI pentru suport tehnic.
Iată ce trebuie să conțină dosarul tău final pentru înmatricularea definitivă în martie 2026:
- Cererea de înmatriculare: Tipizată, completată citeț și semnată de solicitant.
- Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV): Emisă de RAR (în original și copie).
- Certificatul de Autenticitate RAR: În original.
- Documentele de înmatriculare din străinătate: În original (ex: Fahrzeugbrief și Fahrzeugschein).
- Plăcuțele de înmatriculare străine: Dacă mașina a venit pe roți cu numere de tranzit (Zoll), acestea trebuie predate la ghișeu.
- Dovada dreptului de proprietate: Contractul sau factura (în original, plus copie și traducerea legalizată).
- Polița RCA: Valabilă, emisă pe seria de șasiu (copie).
- Dovada luării în evidență DITL: Fișa de înmatriculare vizată de primărie sau certificatul de atestare fiscală.
- Certificatul ANAF: Atestarea plății sau scutirii de TVA pentru achiziții intracomunitare.
- Actul de identitate al solicitantului: În original și copie.
- Dovada plății taxelor: Contravaloarea certificatului de înmatriculare (89 RON) și a plăcuțelor cu număr (40 RON pentru numere la rând sau 85 RON pentru numere preferențiale). Plățile se fac cel mai elegant online, prin Ghișeul.ro.
Concluzii și recomandări finale
Înmatricularea unui vehicul adus din Germania sau din UE este, fără îndoială, un test de răbdare administrativă. Secretul stă în planificare: programează-te la RAR cu câteva săptămâni înainte ca mașina să ajungă fizic în țară, ocupă-te de traduceri în ziua în care ai ieșit de la RAR și folosește exclusiv platformele online pentru plata taxelor de eliberare a documentelor românești. Dacă dosarul tău conține toate punctele detaliate mai sus, la ghișeul DRPCIV procedura va dura sub 5 minute, iar în câteva ore vei putea ridica noile tale plăcuțe de înmatriculare, în timp ce talonul îți va fi expediat ulterior prin poștă, la domiciliu.
Disclaimer de neafiliere: Acest articol are un rol pur informativ și de ghidare, reflectând procedurile administrative valabile în martie 2026. Nu suntem afiliați, susținuți și nu reprezentăm oficial Registrul Auto Român (RAR), Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI/DRPCIV), ANAF sau primăriile locale. Pentru soluționarea cazurilor particulare (vehicule istorice, leasing, moșteniri), vă recomandăm consultarea directă a surselor oficiale.
Surse verificate în luna martie 2026:
- Registrul Auto Român (RAR) – Condiții de omologare și autenticitate
- Ministerul Afacerilor Interne – Direcția Regim Permise și Înmatriculări
- Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) – Proceduri achiziții intracomunitare